Мастера вождения тяжеловесов автомира соревновались сегодня в скорости реакции и чувстве габаритов. В Тамбове прошел 19-й региональный конкурс профессионального мастерства среди водителей пассажирского и автомобильного транспорта.
В этом году проверить умение «крутить баранку» изъявило желание 30 человек со всей Тамбовской области. Все участники – умудренные опытом шоферы, однако сразу бросаться демонстрировать свое мастерство не положено. По регламенту – отчет по теории. Для конкурсантов это не только отличная возможность проверить свои знания ПДД, но и неплохой шанс выбиться в лидеры на самом старте, ведь за этот этап начисляется наибольшее количество балов.
Олег Серов, старший государственный инспектор межрайонного регистрационного отдела МРЭО ГИБДД:
«Каждому кандидату предоставляется возможность ответить на 20 вопросов, идентичных экзамену ГИБДД. За каждый правильный ответ будет начисляться по одному балу. При наличии равного количества балов будет учитываться время на решение задач».
От теории сразу к практике. Следующим этапом идет скоростное маневрирование на площадке. Судьи проводят финальный инструктаж, а железные скакуны уже готовы с ревом ворваться на импровизированный «автодром».
Павел Филатов, корреспондент:
«Всего судьям предстоит определить троих победителей в трех разных номинациях. Это «Лучший водитель автобуса ПАЗ», «Лучший водитель автобуса «ЛиАЗ» и, недавно вернувшейся в строй номинации – «Лучший водитель автомобиля КамАЗ». Технические элементы на площадке для этих машин никак не отличаются, поэтому все зависит только от сноровки водителя».
Водителям тяжеловесов необходимо не только быстро, но и максимально качественно выполнить пять упражнений фигурного вождения: бокс, змейка передним и задним ходом, колея, эстафета и тоннельные ворота.
Владимир Лапухин, главный судья:
«Эти препятствия определяют один или два направления, на которые водителю стоит обратить внимание. Это или чувство габаритов, или это скорость преодоления препятствий, точность преодоления препятствий. Все это организует нам максимальную картину, по которым мы и можем определить мастерство того или иного водителя».
Главной целью конкурса является повышение престижа профессии шофера пассажирского и грузового транспорта. Также перед состязанием стоит задача приумножения мастерства водителей и пропаганда безопасной перевозки людей.
Павел Филатов, Евгений Михеев, Александр Щаднов