- Наша задача посмотреть, а ваша задача - рассказать.
После того, как все отделения станции скрой помощи оборудовали системой Глонасс, время с момента поступления вызова до приезда врача сократилось с 25-ти до 14-ти минут. Сколько жизней удалось спасти за счет сэкономленных минут, уже и не сосчитать. Система сама выстраивает самый быстрый и удобный маршрут пути до больного.
- Выбираем свободную бригаду, набираем вызов, назначаем на планшет, вот сейчас придет звуковой сигнал. Поступил вызов, данные паспорта, ориентиры, вот они вызов приняли.
На линию станции скорой медицинской помощи в Тамбове ежесуточно выходят 16 бригад. В последнее время остро встает вопрос безопасности медперсонала. Сигнал тревожной кнопки передается по спутнику на планшет диспетчера. Одной из задач проекта также было исключить нецелевое использование транспорта. Представителей Минтранса интересовало, удалось ли сэкономить на горюче-смазочных материалах?
«У нас есть вызов - мы едем на вызов. У нас определенный маршрут - определенный адрес. Мы никуда не сможем съехать в сторону. - То есть злоупотреблений с Вашей стороны не было и раньше?. - Нет», - говорит Игорь Попов, водитель Станции скорой помощи Тамбова.
С опытом тамбовских коллег уже приезжали знакомиться делегации медиков и программистов из различных регионов, которые только начинали внедрять Глонасс. Нам есть чем поделиться. Тем не менее, систему пока нельзя назвать совершенной. Сотовую связь можно поймать не везде.
«Сейчас очень много строят новых улиц, поселков, которых еще в базе данных нет. Приходится делать запрос, чтобы их пополняли», - рассказывает Игорь Шапошников, старший фельдшер станции скорой помощи Тамбова.
Спутниковую навигационную систему используют и при контроле движения школьных автобусов. Плюсы неоспоримы, самый главный из которых - исключение случаев превышения скорости на дорогах. Речь идет ни много, ни мало о безопасности восьми тысяч тамбовских школьников.
Екатерина Кошеренкова, корреспондент
Александр Тормосов, телеоператор