В регионе планируется направить почти 33 млрд рублей на развитие дорожной сети

Министерство автомобильных дорог и транспорта Тамбовской области приступило к формированию стратегии развития дорожного хозяйства на период до 2030 года. Определят ключевые объекты, источники финансирования, а также будет поставлена задача соблюдения паритета между новыми строительными проектами и текущим содержанием автодорог.

Затраты на дорожную деятельность на дорогах регионального значения в Тамбовской области в период с 2025 по 2030 годы составят 24,5 миллиарда рублей. Из этой суммы 12,2 миллиарда рублей направят на содержание автомобильных дорог. Это на 50% больше по сравнению с ранее запланированным объёмом в пятилетнем плане с 2024 по 2028 годы. На муниципальные сети дорог из общего объёма затрат в 8,1 миллиарда рублей на содержание выделят 6,1 миллиарда рублей.

Отмечается, что   более 56% автодорог регионального значения соответствуют нормативным требованиям, что на 5% лучше уровня 2019 года. А в дорожной сети Тамбовской городской агломерации, включающей федеральные и региональные дороги, а также дороги областного центра, 85% - в нормативном состоянии. Это на 22% больше по сравнению с 2019 годом, когда в регионе началась реализация нацпроекта «Безопасные качественные дороги».

Правительство Российской Федерации ставит перед собой стратегическую задачу создать самую эффективную транспортную систему в  мире. К  2030 году планируется довести долю автомобильных дорог федерального значения, соответствующих нормативным требованиям, до  85%, а  долю региональных трасс  — до  60%. Значительный объём работ предусмотрен по  новому нацпроекту «Инфраструктура для жизни», который заменил нацпроект «Безопасные качественные дороги».

На  недавней стратегической сессии Федерального дорожного агентства обозначили ключевые направления работы по  новому нацпроекту. Основное внимание уделяется комфорту и  безопасности пользователей автодорог, а  также обеспечению доступного транспорта для каждого.

Среди поставленных задач  — снижение смертности в  ДТП в  полтора раза к  2030 году и  в  два раза к  2036 году. Для достижения этих целей планируется совершенствование технологий и  материалов, используемых при строительстве и  ремонте федеральных трасс, увеличение числа полос на  автодорогах, разделение встречных потоков и  установка средств регулирования дорожного движения.

Также подчёркивается, что создание умной, экологичной и  интегрированной транспортной системы, соответствующей мировым стандартам, невозможно без последовательного развития сети автодорог.