/ ТАСС /. Минпромторг РФ предлагает скорректировать механизм расчета утилизационного сбора на ввозимые из стран — членов ЕАЭС автомобили. Об этом сообщили ТАСС в Минпромторге.
В министерстве отметили, что для выравнивания условий оплаты утильсбора на транспортные средства, ввозимые из государств — членов ЕАЭС, предлагается распространить формулу, которая применяется для расчета суммы утильсбора, на автомобили, которые ввозятся частными лицами.
В сообщении говорится, что говорится Минпромторг России подготовил проект изменений в постановление № 1291, которое регулирует «механику исчисления утильсбора на колесные транспортные средства». Предлагается скорректировать механику расчета утильсбора на автомобили, которые ввозятся с территории стран — членов ЕАЭС.
При этом, учитывая предусмотренный договором о Евразийском экономическом союзе порядок уплаты косвенных налогов на автомобили, произведенные на территории таких стран и ввозимые в РФ юридическими лицами, суммы уплаченных косвенных налогов «при расчете суммы утильсбора учитываться не будут», уточнили в министерстве.
Вместе с тем в Минпромторге подчеркнули, что предлагаемые изменения «не являются новым подходом и не направлены на „повышение“ коэффициентов и увеличение суммы такого сбора», это часть последовательной работы по формированию прозрачных условий ввоза, предполагающих корректную уплату всех таможенных и налоговых платежей без использования обходных схем.
Так, в министерстве рассказали, что при оформлении автомобилей, ввозимых в Россию через страны ЕАЭС, зафиксированы случаи существенного занижения таможенной стоимости транспортного средства и использования различных схем снижения подлежащих уплате платежей (например, при оформлении таких автомобилей через таможенный приходный ордер, а не через таможенную декларацию).
«Изменения в постановление № 1291, связанные с распространением единой формулы расчета утилизационного сбора, направлены на исключение таких случаев. Ранее такой подход уже был применен к автомобилям, ввезенным в ЕАЭС юридическими лицами, планируется распространить его на ввоз физическими лицами. При этом предлагаемое решение не повлияет на тех импортеров, которые заведомо заявляют в документах при ввозе корректную таможенную стоимость автомобиля», — отметили в Минпромторге.
Понижающие коэффициенты для российских туравтобусов
Кроме того, проектом предлагается установить возможность применения пониженных коэффициентов для расчета утильсбора на туристические автобусы российского производства. Такая мера направлена на обеспечение туристской отрасли современными отечественными туристическими автобусами, отметили в Минпромторге.
В министерстве подчеркнули, что автопроизводители России успешно освоили производство такой техники. Соответствующие решения есть у «Волгабаса», «Соллерса», предприятий группы ГАЗ. Разработанные изменения позволят обеспечить ритмичный выпуск автобусов на начальных этапах контрактации, а также расширить «объем оборотных средств предприятий для инвестиции в дальнейшее улучшение конструкции», подчеркнули в министерстве.
